Будь с нами!
Присоединяйся к нашему каналу в Телеграме, чтобы не пропустить эксклюзивный контент.
Эта станция Филевской, светло-голубой линии предсказуемо находится прямо рядом с улицей Арбат. Это одна из самых первых станций Московского метро, она была построена в 1935 по проекту архитектора Леонида Теплицкого и имеет форму пятиконечной звезды - главного советского символа.
Эта станция строилась также в 1935 году. Храм Христа Спасителя был уже снесен и на его месте планировали построить огромный Дворец Советов. Первоначально и вплоть до 1957 года станция так и называлась «Дворец Советов». Внутри ее сделали очень просторной, используя, кстати, мотивы архитектуры Древнего Египта.
Наземный же вестибюль доверили проектировать архитектору Самуилу Кравецу (к тому времени он уже успел посмотрить ряд зданий в стиле конструктивизм: Универмаг на Комсомольской площади в Москве, Дом Государственной промышленности и Дом Правительства Украинской ССР в Харькове и другие). Входная группа станции и арка является органичным началом Гоголевского бульвара.
Станция была открыта в 1938 году специально для того, чтобы доставлять пассажиров к стадиону «Динамо». Именно учитывая большой поток, наземный вестибюль станции спроектировали таким масштабным - он стал самым большим в свое время. Прямоугольный вход декорирован колоннами в античном стиле и статуями спортсменов.
Станция Красные ворота входила в первый участок Московского метро, открытый в 1935 году. Южный вход станции представляет из себя четыре концентрических полуокружности. По замыслу архитектора Николая Ладовского они должны символизировать туннель метро - именно так он выглядит в перспективе.
Эта станция задумывалась как парадные ворота столицы - ведь она встречала пассажиров, пребывающих в город аж с трех вокзалов - Ленинградского, Ярославского и Казанского. Внутри - это одна из самых красивых станций Московского метро, да и снаружи она выглядит довольно эпично! Фасад украшен античными колоннами, а всю конструкцию венчает купол, украшенный пятиконечной звездой.
Краснопресненская - одна из первых станций кольцевой линии. Она была открыта в 1954 году и стала самой любимой станцией московских детей - ведь она вела в Зоопарк! Наземный вестибюль представляет из себя ротонду с колоннами, а стены украшает необычный декор - медальоны в барочном стиле, на которых при этом изображены серп и молот, а также пятиконечная звезда. Перед входом в метро стоит скульптура «Дружинник», посвященная героям Революции 1905 года, ведь Красная Пресня была одним из эпицентром восстаний в Москве.
Эта станция Таганско-Краснопресненской (фиолетовой ветки), на которую можно перейти с Краснопресненской кольцевой. Но появилась она значительно позже - в 1972 году, но она также посвящена Революции 1905 года. Наземный вестибюль украшаем невероятный барельеф из мрамора, на котором изображены революционеры и бойцы на баррикадах.
Еще одна станция в составе первого участка метро, открытого в 1935 году. Она соединяет два бульвара: Чистопрудный и Сретенский. Уникальный вход в стиле конструктивизма выполнен в форме куба. Это одна из немногих станций, на которой сохранилась историческая табличка М Е Т Р О.
Станция была открыта в 1958 специально, чтобы доставлять посетителей сравнительно нового к тому времени парка и Выставки Достижений Народного Хозяйства. Конструктивистский павильон станции должен был сразу (еще до самой выставки) впечатлить людей и наполнить гордостью за Родину.
Эта станция Арбатско-Покровской (синей) ветки была открыта в 2008 году и находится на Кутузовской проспекте. Металлическая конструкция выполнена в стиле модерн и была вдохновлена парижским метро. Кстати, зеленые растительные мотивы украшают станцию и внутри.